NASA -ingeniører forbereder den aerodynamiske oppblåsbare supersoniske retarderen for testforsøk. Bilder og beskrivelser av romfartøyet. På en pressekonferanse som ble holdt på et nytt romskip kalt Low-Density Supersonic Decelerator (også kjent som Aerodynamic Inflatable Supersonic Decelerator), har NASAs multimediatjeneste offisielt kunngjort at den er klar til å lansere kjøretøyet for forskning.
Ifølge pressetjenesten til NASA, vil dette flyet bli brukt til å levere våre astronautpiloter og forskjellige typer last til Mars. Det skal bemerkes at LDSD ser ut som en flygende tallerken. Dette mirakel av vitenskapelig teknologi ble utviklet av arbeiderne ved Laboratory of Jet Propulsion. Det var de som startet byggingen av Low-Density Supersonic Decelerator. Men før du starter den røde planeten, er noen tester planlagt. De vil forekomme i stratosfæren på jorden, i en høyde på mer enn 60 kilometer over bakken og overskride lydens hastighet med 3,5 ganger. Testflyet "til verdensrommet" er planlagt til 3. juni.
Lydhastigheten er 340, 29 m / s, multipliserer denne verdien med 3,5 - vi får 1191, 015 meter per sekund, og hvis vi oversetter den til km / t, får vi tallet 4287, 65057 km i timen. 1 m / s = 3.599997 km / t. Denne eksperimentelle flyvningen er nødvendig for å teste avansert teknologi som ganske enkelt er nødvendig for fremtidige flyvninger til Mars. Testene vil også vise om det er mulig for en person å fly på denne "flygende tallerkenen" og om det vil være trygt.
NASA -ingeniører gadd ikke og bygde to slike flygende objekter samtidig. Interessant nok er de forskjellige i størrelse: den første er 8 meter, og den andre er seks. Forskjellen i størrelse skyldes at det første kjøretøyet vil bli brukt til å transportere piloter og vil bli fylt med trykkluft. Men det andre romfartøyet er også designet for godstransport, og i siste fase av flyreiser til Mars vil det være fullstendig fylt med gass. Som forklart på en pressekonferanse vil disse manipulasjonene tillate deg å lande mer forsiktig, samt øke skipets areal uten å øke massen. "Det er planlagt å utføre tester av flyskipet over Stillehavets territorium for å opprettholde større sikkerhet. Enheten er utstyrt med en jetmotor og en stor fallskjerm med en diameter på nesten 33,6 meter, som skal være designet for å utføre en jevn landing av spesielt tunge belastninger på overflaten av den røde planeten. En oppblåsbar retarder vil også være inkludert i utstyret. Den "flygende tallerkenen" vil først få maksimal hastighet, for deretter å stoppe og lande, og i detalj gjenta den fremtidige landingen på overflaten på Mars, "delte den tidligere astronauten og nåværende sjefen for Nass, Charles Frank Bolden, informasjon med journalister.
Når du utfører en testflyging, er det planlagt å først heve enheten til en høyde på omtrent 36 kilometer over jordens overflate ved hjelp av en stor ballong. Deretter vil enheten slå på sine egne jetmotorer og stige til en høyde på 55 kilometer, mens den utvikler sin egen hastighet, som vil overstige lydens hastighet med 3,5 ganger. På slutten av testen vil LDSD senkes til overflaten av Stillehavet ved hjelp av fallskjerm og oppblåsbar bremsing.
En klar fordel med denne enheten i forhold til sine kolleger er at dens design i kombinasjon med et veldig spesifikt bremsesystem kan redusere drivstofforbruket og vil ha en positiv effekt på beskyttelsen av romfartøyet under landing.
